کار فرنٹ سسپنشن کی اقسام کیا ہیں؟

ملٹی لنک:
ملٹی لنک سسپنشن ایک نسبتاً جدید سسپنشن ہے، جس میں چار لنک، فائیو لنک وغیرہ شامل ہیں۔سسپنشن کے جھٹکا جذب کرنے والے اور کوائل اسپرنگز میک فیرسن سسپنشن کی طرح سٹیئرنگ ناک کے ساتھ نہیں گھومتے ہیں۔زمین کے ساتھ پہیوں کے رابطے کے زاویے کو زیادہ درست طریقے سے کنٹرول کیا جا سکتا ہے، جس سے کار کو اچھی ہینڈلنگ میں استحکام ملتا ہے اور ٹائر کے لباس کو کم کیا جا سکتا ہے۔

تاہم، ملٹی لنک سسپنشن بہت سے حصوں کو استعمال کرتا ہے، بہت زیادہ جگہ لیتا ہے، ایک پیچیدہ ڈھانچہ ہے، اور مہنگا ہے۔لاگت اور جگہ کے لحاظ سے، یہ چھوٹی اور درمیانے درجے کی کاروں میں شاذ و نادر ہی استعمال ہوتی ہے۔

ڈبل خواہش کی ہڈی:
ڈبل وش بون سسپنشن کو ڈبل آرم انڈیپنڈنٹ سسپنشن بھی کہا جاتا ہے۔ڈبل وش بون سسپنشن میں دو اوپری اور نچلی وشبونز ہیں، اور پس منظر کی قوت ایک ہی وقت میں دونوں خواہش کی ہڈیوں سے جذب ہوتی ہے۔ستون صرف گاڑی کے جسم کا وزن برداشت کرتا ہے، اس لیے پس منظر کی سختی بڑی ہے۔ڈبل وش بون سسپنشن کے اوپری اور نچلے A کی شکل والی وش بون سامنے کے پہیوں کے مختلف پیرامیٹرز کو درست طریقے سے پوزیشن میں رکھ سکتی ہیں۔جب سامنے کا پہیہ کارنر ہو رہا ہوتا ہے تو اوپری اور نچلی خواہش کی ہڈی بیک وقت ٹائر پر پس منظر کی قوت کو جذب کر سکتی ہے۔اس کے علاوہ، خواہش کی ہڈی کی ٹرانسورس سختی نسبتاً بڑی ہے، اس لیے اسٹیئرنگ رولر چھوٹا ہے۔

میک فیرسن سسپنشن کے مقابلے میں، ڈبل وِش بون میں ایک اضافی اوپری راکر بازو ہے، جسے نہ صرف ایک بڑی جگہ پر قبضہ کرنے کی ضرورت ہے، بلکہ اس کے پوزیشننگ پیرامیٹرز کا تعین کرنا بھی مشکل ہو جاتا ہے۔لہذا، جگہ اور لاگت کے لحاظ سے، یہ معطلی عام طور پر چھوٹی کاروں کے اگلے ایکسل پر استعمال نہیں ہوتی ہے۔لیکن اس میں چھوٹے رولنگ، ایڈجسٹ پیرامیٹرز، ٹائر کے بڑے رابطے کے علاقے، اور بہترین گرفت کی کارکردگی کے فوائد ہیں۔لہذا، زیادہ تر خالص خون کی اسپورٹس کاروں کا فرنٹ سسپنشن ڈبل وِش بون سسپنشن کو اپناتا ہے۔یہ کہا جا سکتا ہے کہ ڈبل وش بون معطلی کھیلوں کی معطلی ہے۔سپر کاریں جیسے فراری اور ماسیراٹی اور F1 ریسنگ کاریں سبھی ڈبل وش بون فرنٹ سسپنشن استعمال کرتی ہیں۔

ڈبل خواہش کی ہڈی:
ڈبل وِش بون سسپنشن اور ڈبل وِش بون سسپنشن میں بہت کچھ مشترک ہے، لیکن ڈھانچہ ڈبل وِش بون سسپنشن سے آسان ہے، جسے ڈبل وش بون سسپنشن کا آسان ورژن بھی کہا جا سکتا ہے۔ڈبل وش بون سسپنشن کی طرح، ڈبل وش بون سسپنشن کی پس منظر کی سختی نسبتاً بڑی ہوتی ہے، اور بالائی اور نچلے جھولی کرسی والے بازو عام طور پر استعمال ہوتے ہیں۔تاہم، کچھ دوہری خواہش کی ہڈیوں کے اوپری اور نچلے بازو طول بلد رہنمائی کا کردار ادا نہیں کر سکتے، اور رہنمائی کے لیے اضافی ٹائی راڈز کی ضرورت ہوتی ہے۔ڈبل وش بون کے مقابلے میں، ڈبل وِش بون سسپنشن کی سادہ ساخت میک فیرسن سسپنشن اور ڈبل وش بون سسپنشن کے درمیان ہے۔اس میں کھیلوں کی اچھی کارکردگی ہے اور عام طور پر کلاس A یا کلاس B فیملی کاروں میں استعمال ہوتی ہے۔
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd. کا قیام 1987 میں عمل میں آیا۔ یہ ایک جدید جامع صنعت کار ہے جو R&D، گاڑیوں کے چیسس حصوں کی مختلف اقسام کی پیداوار اور فروخت کو مربوط کرتا ہے۔مضبوط تکنیکی قوت۔"کوالٹی فرسٹ، ریپوٹیشن سب سے پہلے، کسٹمر فرسٹ" کے اصول کے مطابق، ہم اعلیٰ، بہتر، پیشہ ورانہ اور خصوصی مصنوعات کی تخصص کی طرف پیش قدمی جاری رکھیں گے، اور بڑی تعداد میں ملکی اور غیر ملکی گاہکوں کی پورے دل سے خدمت کریں گے!